Pièces aérospatiales imprimés 3D subir une analyse d’ingénierie

Pièces aérospatiales imprimés 3D subir une analyse d’ingénierie

20 janvier 2016 - la première livraison d’Airbus tester des pièces fabriquées par Norsk titane comme breveté de dépôt rapide de Plasma (SPR) processus a été reçue et finition usinée par Premium Aerotec.

Le grade pièces échantillon Ti-6Al-4V, pour lequel Premium Aerotec tient responsable de la conception, font l’objet d’analyses techniques rigoureuses et les résultats serviront pour le programme de qualification dans une approche commune entre Norsk titane et Premium Aerotec comme la prochaine étape pour développer la technologie industrielle complète maturité.

« Nous avons commandé des échantillons de deux de nos pièces exclusives de l’Airbus A350 XWB et été agréablement surpris de la vitesse à laquelle ils sont arrivés et l’efficacité avec laquelle nous avons pu near-net-shape SPR composants de machine Norsk dans des éprouvettes fini, » dit Dr. Joachim Schmidt, responsable de la production de pièces à l’usine de Premium Aerotec à Varel, en Allemagne.

« Nous avons tourné des fichiers CATIA 3D de Aerotec en pilotables pièces en titane en quelques semaines sous un effort de réduction de coût qui pourrait finalement sauver Airbus $ 2 millions à $ 3 millions par avion, » affirme Norsk titane Chief Commercial Officer Chet Fuller.

Premium Aerotec fournit deux parties du fuselage et sections, composants de l’aile, structures de plancher, la cloison étanche et la fixation du train d’atterrissage principal pour l’Airbus A350 XWB et fournit la cloison étanche et composants titane pour le Boeing 787 Dreamliner composite.